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修理有保障6SE70速度不可控维修

修理有保障6SE70速度不可控维修

更新时间: 2020-04-14
所在城市: 上海市
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欠压跳闸修理有保障6SE70速度不可控维修的详细资料:

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修理有保障6SE70速度不可控维修--西门子变频器TGBT可控硅坏-当天更换修理故障检测:出现故障的时间不定。如果伺服器散热故障,一般时间是固定的,不如说使用二 十分钟一定 报警。开机后发现,a/d转换芯片的供电电阻已经烧焦,测量仅阻值变大而已,电压小了,换新后,供电电压恢复正常。但 经过分析,这个故障点和 过载报警根本扯不上什么关系。路斯达一般采用旋变反馈,旋变是很不容易出现问题的。自己维修那么 多,旋变从来没坏过,检查编码器连 线,居然发现了一条电缆是半开路的,心里一喜,以为找到了故障。因为有匹配的电机,那就试机 吧。切换到手动状态,闭合启动,将转速设定到 2000转,然后关门下班。第二天一早查看,电机转速正常,马达温度也正常。 西门子 6SE70变频器,快速修复故障

例2:一台三垦OM5型45kW变频器上电后。一接受启动信号。即报欠电压故障,不能投入运行。
检查电源输入电压正常,怀疑电压检测电路发生故障,发出错误信号。依据电路板画出电压检测电路图,进而找到报欠电压故障的原因。发现短接PC14的输出侧时,投入启动信号不冉报欠电压故障,顺藤摸瓜,查出为充电接触器的辅助触点接触不良,致使PC14无输入电流通路,而报出欠电压故障。较大功率的变频器,除直流回路设有电压检测电路外,常加设由充电接触器的辅助触点状态作为输入信号的检测电路,以检测接触器触点的闭合状态,当闭合不良时,报出欠电压故障,避免充电电阻在运行中烧毁。如东元大功率变频器,即有此检测电路。本机电路也是如此。
例3:一台CT 18.5kW变频器上电后不工作。
修理有保障6SE70速度不可控维修==经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,但是上电后没有听到接触器动作声。因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠接触器的吸合来完成充电过程的,因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分,拆下接触器单独加24V直流电,接触器工作正常。继而检查24V直流电源,经仔细检查该电压是经过LM7824稳压块稳压后输出的,测量该稳压块已损坏,找一新品更换后上电工作正常。

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西

 

,故障处理;在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参 数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障,如何去判断是哪一部分问题,在这里略作介绍。

一、静态测试 1、测试整流电路 找到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑 表棒分别依到R、S、T,应该有大约几十欧的阻值,且基本平衡。相反将黑表棒接到P 端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端,重复 以上步骤,都应得到相同结果。如果有以下结果,可以判定电路已出现异常,A.阻值 三相不平衡,可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时,电阻无穷大,可以断定整流桥 故障或起动电阻出现故障。

2、测试逆变电路 将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基 本相同,反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端,重复以上步骤应得到相同结果,否则 可确定逆变模块故障 二、动态测试 在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意

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